激烈而無形的空間爭奪戰已然打響。
近日,英國維珍集團創始人理查德·布蘭森和美國亞馬遜公司創始人杰夫·貝索斯都相繼乘坐自家企業開發的航天器飛上太空,由此拉開了太空旅行的序幕。
“硅谷狂人”馬斯克也是太空旅行的狂熱愛好者,他的火箭公司SpaceX創辦的終極目標就是讓人類前往太空,成為星際移民。而SpaceX的Starlink衛星網絡正在以超乎想象的速度迅速成長,在地球近地軌道上逐步建立自己的星球帝國。
以往,去太空旅行總會讓人覺得是“天方夜譚”,更別說把商業航天事業當做一門生意來看。
但維珍銀河和藍色起源的成功嘗試,有力地證明了航天事業的商業化之路正在逐步建立,同時,承載著太空夢想的衛星更是推動著航天事業的蓬勃發展。
圖片來源:攝圖網
據媒體報道,馬斯克稱,SpaceX將為Starlink計劃至少投入50億美元資金,預計未來兩個月內實現全球衛星互聯網覆蓋(不包括極地地區),最終目標是建造新的衛星網絡終端,產生約300億美元的收入,隨后將有可能拆分成子公司,并進行IPO。星鏈目前是全球最大的衛星星座,已將1500多顆星鏈接衛星發射到軌道上。
同時,馬斯克認為,Starlink是對現有5G網絡運營商的“補充”,而不是直接與運營商競爭。“你可以認為Starlink填補了5G和光纖之間的空白,真正覆蓋到了5G在世界上最難到達的地區。”
不可否認,在馬斯克野心勃勃的目標中,我們看到了商業衛星離我們漸行漸近。
事實上,目前包括英國在內,主要航天大國美國、俄羅斯、中國等國在不同程度上都擁有了各自的衛星互聯網布局。俄羅斯信使衛星系統公司已經啟動下一代“信使”通信衛星系統的概念設計工作。中國也以航天科工的虹云、行云工程、航天科技的鴻雁星座、中電科的天象星座為代表,圍繞衛星互聯網建設初步形成了一個細分產業。
除此之外,目前國際上在軌或計劃中的星座有銥星、O3b、Oracomm、三星星座、Starlink 以及亞馬遜Kuiper等。其中銥星、O3b和Oracomm 已在提供互聯或物聯服務,Starlink也將開始服務,而三星和亞馬遜還在發星計劃中。這些星座大多背景雄厚或積累深厚,全球衛星互聯網格局向多極化發展,競爭或將加劇。
圖片來源:攝圖網
全球衛星及應用產業快速增長,進入21世紀以來年均增長率保持10%以上。衛星在導航定位、數據圖像傳輸以及物聯網方面有非常好的應用或者前途,特別是隨著技術進步,衛星發射的投入成本明顯下降,各國紛紛將衛星互聯網建設上升為國家的戰略之一,衛星產業發展迎來新風口。
美國衛星產業協會(SIA)發布的《2020年衛星產業狀況報告》顯示,2019年全年發射了386顆商業衛星。截止2019年底,在軌運行衛星總數達到2460顆,比前年增長17%。報告數據指出,2019年全球航天經濟總量增長1.7%,達到3660億美元。其中,商業衛星產業占比達約75%,總量約為2710億美元。
由于衛星產業屬于資本與技術密集型行業,涉及領域頗廣,包括高端制造、航天軍工、通信等,隨著航天產業規模的持續擴張,若單純依靠各國政府投入的話,勢必無法承擔快速增長的太空活動需求。因此,在國家力量的帶領下,衛星產業商業化之路勢在必行。
2014年開始,我國密集出臺政策支持商業航天產業發展,小衛星等商業航天產品逐漸成為市場的熱點。2020年衛星互聯網首次被納入“新基建”的范圍內并被寫入政府工作報告,重要性更為突出。
與此同時,我國商業航天企業完成了從衛星設計研制、火箭研制發射到衛星在軌運營及商業化應用的“從0到1”,商業航天企業生態正在逐漸完善。
另外,航天科技集團八院科技委秘書長潘軍保守估計未來5-10年僅我國商業小衛星的發射需求就超4000顆,商業衛星制造和發射的需求呈現爆發式增長,將帶來航天發射業務的幾何級暴漲。
以上信息都表明,從政策端到產業端的趨勢來看,我國商業衛星制造、發射、運維以及“衛星+”等產業發展未來可期。
圖片來源:攝圖網
SpaceX首席執行官Gwynne Shotwell曾說過,“就算不掙錢,也要去火星,這一直是馬斯克的愿望,因此才有了這家公司。而就像17世紀的東印度貿易公司,如果你先占到位置,錢自然會來。如果你繼續探索,將會找到生意和財富。”
不過,在這場新世紀的太空淘金熱中,衛星產業目前算是太空經濟里最靠譜的生意。
藍色起源CEO史密斯說,放衛星的確是這門生意里最穩當的。自動駕駛汽車、物聯網、人工智能、虛擬現實和視頻對帶寬的需求都在增加。而可重復發射的火箭,工業化批量生產衛星,正在迅速降低衛星寬帶的基礎建設成本。
毫無疑問,在商業衛星產業前景明朗的態勢下,全球衛星組網計劃的“錢景”也受到了資本的認可。
早在2019年底,摩根士丹利、高盛、美國銀行和瑞銀UBS等主流投行就曾紛紛預期,當時規模約為4000億美元的航天業,在未來10至20年有望成長為數萬億美元的市場。
而根據航天領域早期投資機構Space Angels的研究報告,自2009年以來,全球航空航天領域共535家初創公司獲得約257億美元的融資。
另有數據顯示,2020年全年國內商業航天領域發生的投融資事件共32次,融資總額達90.13億元,相較2019年增長了78%。
如中金旗下的中金資本、聯想集團北京的君聯資本、經緯中國等知名風險投資機構,就已經以不同方式進入到衛星互聯網領域進行投資。包括銀河航天、九天微星、時空道宇等與互聯網業務相關的企業,先后得到了投資。
中國航天科技集團、中國航天科工集團等國家隊也紛紛加碼布局,同時還有互聯網巨頭騰訊對航天事業的青睞有加。
2019年12月,來自阿根廷的遙感衛星初創企業Satellogic宣布獲得5000萬美元融資,騰訊就是領投方之一。同時,騰訊還宣布聯合Satellogic、籮筐技術以及航天科工海鷹集團,正式推出 “WeEarth 超級地球”,該平臺計劃在未來數年內,組建一個包括 300 顆衛星在內的對地觀測網,為政府機構、科研院所、科技企業提供“開箱即用” 的遙感服務體驗。
從國家戰略層面來看,航天事業是一個國家科技力量、國防實力、綜合國力的體現,而衛星產業作為商業航天的新賽道,在資本的推動下,勢必迎來千億級的市場。